Studenten ontwerpen moderne overtoom

[Guido]

In diverse nieuwbouwwijken wordt water gebruikt om de aantrekkingskracht van de locatie te vergroten. Helaas wordt bij de ontwikkeling van deze wijken te vaak niet gedacht aan de ontsluiting over het water. De bewoners kunnen met de boot enkel binnen de eigen wijk varen, omdat deze niet is aangesloten op de omliggende wateren. De Harnaschpolder in Delft is zo'n nieuwbouwwijk: het peil van de sloten in deze woonwijk is lager gelegen dan het peil van de omliggende vaarten die een vaarnetwerk vormen in de gehele omgeving. Een gemiste kans vinden bewoners. Aansluiting via een nieuwe sluis is veel te duur. Studenten van de Hogeschool Rotterdam werkten een oude, goedkope oplossing uit: de overtoom.

In de middeleeuwen, toen sluizen ook te duur waren, was de overtoom een gangbaar middel om schepen van laag naar hoog water te krijgen. Er werd een rollenbaan van hout aangebracht op de kade en een spaakwiel. Door een touw te verbinden tussen het schip en het wiel, kon met een draaiende beweging aan het wiel het touw opgewonden worden waardoor het schip uit het water over de rollenbaan werd getrokken. Tot in de twintigste eeuw waren overtomen in gebruik.

Overtoom te Nieuwersluis (foto Pieter Klein)

"Zo'n overtoom zou een uitkomst bieden om moderne waterwoonwijken te verbinden met doorgaand vaarwater, of gebieden die in de loop der tijd zijn afgesloten van doorgaand vaarwater door bijvoorbeeld lage bruggen of gedempte watergangen. Hiermee wordt een meerwaarde gecreëerd voor aan het water gelegen woningen". Dit stellen de studenten van de Hogeschool Rotterdam. Zij ontwierpen in opdracht van het Expertise Platform Water een moderne overtoom uit duurzame, onderhoudsarme composiet constructiematerialen, die de laaggelegen watergangen in een woonwijk verbindt met doorgaand vaarwater. Deze overtoom is geschikt voor kleine recreatieschepen (sloepen, kleinste klasse motorboten), is door recreatievaarders zelf eenvoudig te bedienen en tevens bestand tegen vandalisme en onjuist gebruik.

Sfeerimpressie moderne overtoom.

Locaties in de regio waar deze overtoom toepasbaar zou zijn en meerwaarde zou kunnen creëren zijn er genoeg. Bijvoorbeeld alleen het verbinden van de nieuwe 'waterwijk' Harnaschpolder in Delft met de Lookwetering. Hierdoor komen de woningen van de Harnaschpolder in verbinding met de doorgaande vaarwegen en kunnen bewoners een sloepje achter hun huis afmeren. Een andere mogelijkheid zou de ontsluiting van de Zilvergracht in Berkel en Rodenrijs via de Bovenvaart en Berkelse Zweth met de Delftse Schie en de daaraan gekoppelde doorgaande vaarwegen zijn.

Het Expertise Platform Water heeft in haar eigen rapport onder meer voorgesteld een overtoom aan te leggen van de Tweemolentjeskade naar de Delftse Hout. Tezamen met het weer in gebruik nemen van het sluisje in de Tweemolentjeskade zou daarmee de Delftse Hout ontsloten zijn voor bijvoorbeeld de watertaxi. De fraaie oplossing van de studenten brengt weliswaar de nodige kosten met zich mee, maar zou een interessant “zicht”project voor Delft zijn. Als je daar ook nog de TU Delft en één of meerdere kennisinstituten op watergebied bij betrekt, is de spin-off nog groter. En passant zou dan ook eindelijk iets op watertoeristisch gebied zijn gepresteerd!

Het wachten is dus op een gemeente of projectontwikkelaar die van een 'waterwijk' een echte waterwijk wil maken!

Sfeerimpressie moderne overtoom.

Download het volledige rapport van Maaike Bon, Frank van Dijk, Bart Janssen, Thorby van de Polder, Corné van der Sluijs en Eline de Wit hier.

[Koos Langelaan]

Graag gedaan........

[Koos Langelaan]

N 52° 40.883 E 004° 47.958                        

[Guido]

Op 15 november presenteren de studenten hun moderne versie van de Middeleeuwse overtoom tijdens een symposium op de RDM Campus van de Hogeschool Rotterdam aan diverse geïnteresseerde wethouders en ambtenaren van gemeenten langs de Schie/ Vliet en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven.