Alle blog-berichten (214)

Nog geen drie maanden geleden werd het breedgedragen burgerplan om de toekomstige Spoorsingelgracht op de spoortunnel te Delft bevaarbaar te maken door het college van B&W aan de raad ontraden. De reden was dat elke scopewijziging van het spoortunnelproject volgens het college leidt tot grotere risico's, met name op financieel gebied. Nu komt het college zelf met een enorme…

Het kabinet wil nog meer indirecte verkiezingen!

De Eerste Kamer is gekozen. Er is veel kritiek op deze indirecte verkiezingen. Bijna zeven op de tien Nederlanders vinden dat de Eerste Kamer rechtstreeks gekozen had moeten worden. Ondertussen bereidt het kabinet een nieuw wetsvoorstel voor om ook de waterschaps­verkiezingen om te zetten naar indirecte verkiezingen. De Algemene Waterschapspartij (AWP) Delfland vreest dat Delfland hiermee veel…

Sinds de aanleg van een aarden wal op de grens tussen Ypenburg en Nootdorp in 2008, ondervindt de Nootdorpse villawijk Gooland wateroverlast. Volgens zowel Den Haag als het hoogheemraadschap van Delfland heeft deze wateroverlast niets te maken met deze aarden wal. Delfland besloot in juli zelfs van deze wal een officiële dijk te maken. Bewoners en de gemeente…

In Maassluis ligt aan de haven de Monsterse Sluis. Deze sluis functioneert niet meer. Al tijden zijn er plannen om de sluis weer werkend te maken, als cultuurhistorisch monument. Vandaag maakte Delfland via een persbericht bekend dat Dijkgraaf en Hoogheemraden hebben besloten hier in elk geval niet aan mee te zullen betalen.

 …

Stadsbelangen, VVD en Christenunie, gesteund door SP en Leefbaar Delft, willen graag laten onderzoeken of het toch mogelijk is de singel bevaarbaar te maken. Het is te hopen dat ook de andere partijen dit voorstel aanstaande donderdag in de gemeenteraad zullen steunen, opdat we ons stadsbestuur over vijftig jaar niet een gebrek aan…

"De herinnering van slechte kwaliteit blijft nog lang hangen, nadat de lage prijs is vergeten"

Naar aanleiding van mijn inspreken in de raadscommissie SVR op 13 januari, heeft de gemeenteraad de wethouder opgedragen de consequenties van een bevaarbare singel in kaart te brengen. Het Spoorzonebedrijf heeft voor de wethouder een memo geschreven en berekend dat…

De landelijke Algemene Waterschapspartij (AWP) is voorstander van een direct kiezersmandaat voor de waterschappen in Nederland, en is daarom fel tegen het voorstel van het nieuwe kabinet om waterschapsbesturen voortaan getrapt te laten samenstellen door de lokale gemeenteraden. Daarmee keert het waterschapsbestuur terug naar de achterkamertjes van de vorige eeuw, en wordt de kloof tussen de…

Gemeenteraad praat weer over bevaarbare singel

Met de bouw van de spoortunnel in Delft wordt de oude singel rond Delft gedeeltelijk hersteld. Het is technisch mogelijk deze zogenaamde Phoenixgracht tot aan de molen bevaarbaar te maken voor kleine scheepjes zoals watertaxi's, kano's en roeiboten, zodat toeristen per watertaxi naar het Prinsenhof kunnen. Helaas willen de spoortunnelbouwer en de wethouder hier niet aan. In een…

Vaarknooppuntennetwerk voor Midden-Delfland en Westland op komst, Schakel Midden-Delfland, december 2010

Pleziervaart rond Delft is weg kwijt, AD, december 2010

 …

Delft verwijdert bladeren: snel einde aan stankoverlast Prof. Telderslaan Delft



Maanden zijn de bewoners van de Prof. Telderslaan te Delft geplaagd door stankoverlast. Volgens Peet Traub van de Belangenorganisatie Wippolder Zuid, werd hij steeds heen en weer verwezen tussen de gemeente en Delfland. Ondertussen gebeurde er niets. Ik nam na het lezen van een…

Nederlands kraanwater behoort tot de beste in de wereld, het is onderworpen aan strenge kwaliteitseisen, het smaakt lekker en is tot 1000 keer goedkoper dan mineraalwater uit een flesje. Toch kopen we in Nederland alleen al zo'n 500.000 plastic waterflesjes per dag. Zo'n waterflesje is natuurlijk erg gemakkelijk, er wordt veel…

Straks met de bouw van de spoortunnel in Delft wordt de oude singel rond Delft gedeeltelijk hersteld. Het is technisch mogelijk deze zogenaamde Phoenixgracht tot aan de molen bevaarbaar te maken voor kleine scheepjes zoals sloepen (watertaxi's), kano's en roeiboten, zodat toeristen per watertaxi naar het Prinsenhof kunnen. De ambtelijke wil om dit door te voeren lijkt echter te ontbreken en ook de wethouder wil hier niet aan. Zij…

In het concept-regeerakkoord staat: "Het kabinet komt met een voorstel dat inhoudt dat gemeenteraden de waterschapsbesturen kiezen." Jammer, want hiermee keert de situatie terug zoals die tot midden jaren '90 bestond: gemeenteraadsleden kiezen…

Tijdens een emotionele bijeenkomst op maandag 27 september, werd aan een 20-tal booteigenaren en vertegenwoordigers van watersportverenigingen door de bouwer van de spoortunnel in Delft gemeld dat de vaarweg vanuit het Westland en Midden-Delfland naar het Rijn-Schiekanaal vanaf januari 2011 voor 34 maanden gestremd gaat zijn door de bouw van de tunnel en aansluitend nog maximaal 21 maanden voor de bouw van een tijdelijke trambrug. Dat wil zeggen: geen…

In Delft wordt hard gebouwd aan een spoortunnel die de stad moet ontdoen van de overlast van het spoorwegviaduct. Helaas veroorzaakt de bouw nogal wat overlast, nu ook voor de watersporters. Vandaag werd bekend gemaakt dat de Westsingel ter hoogte van het Bolwerk in Delft helaas gedurende langere tijd afgesloten moet worden om de tunnel door de binnenstad te kunnen bouwen. De werkzaamheden bij het Bolwerk starten begin 2011 en duren minimaal 3…